Of je nu een beginnende 4×4-racer bent of een ervaren coureur, bij het samenstellen van een mod-wensenlijstje is een van de eerste elementen vaak de helderste hulpverlichting die je kunt installeren.
Laten we eerlijk zijn, de OEM-verlichting die tegenwoordig door autofabrikanten wordt aangeboden, valt een beetje tegen, gezien de snelheid die zowel 4WD's als onze dappere Australische fauna kunnen bereiken.Je visie naar voren kunnen projecteren, kan het verschil betekenen tussen het bereiken van je bestemming in het donker of Sonny's beste vriend diep in een rooster steken.
ARB heeft meer dan 45 jaar ervaring in het vervaardigen van 4×4-apparatuur en na het uitbrengen van de originele serie LED-lampen luisterde Intensity naar feedback van klanten om lampen te ontwikkelen met een verbeterd ontwerp en betere prestaties.Klanten waarderen de mogelijkheid om de lichtopbrengst te variëren, maar waarom zou je de impact van je spot willen verkleinen?
Welnu, een deel van de feedback die de ARB heeft ontvangen, is dat de lichten te fel zijn wanneer ze reflecterende verkeersborden raken.In sommige gevallen verblindde de rebound de coureur, waardoor het doel van het punt volledig teniet werd gedaan.Natuurlijk kun je de schijnwerper offline uitschakelen, maar het is niet ideaal om realtime nachtzicht voor de bestuurder terug te brengen.
Nadat ik de lichten de afgelopen maand heb gebruikt, heb ik het beste stopcontact gevonden voor een middelgrote boot tijdens het rijden in een stad van niveau 3.Als je buiten de stad gaat, kan meer verlichtingsvermogen worden gebruikt om het maximale niveau 5 te bereiken. Bovendien, met dit gemiddelde vermogen, maakt het gebruik van slechts twee van de drie Solis-lampen die aan de voorkant van de Hilux zijn gemonteerd, mijn originele eBay driedubbele LED-lamp nog steeds behoorlijk deprimerend .
ARB biedt Solis aan in aparte Flood- en Spot-varianten, maar als je ze naast elkaar legt, merk je visueel het verschil helemaal.Toen de technici van ARB de Solis-lay-out ontwierpen, behielden ze de elektronica van het moederbord, de plaatsing van de leds en het chassis van gegoten aluminium.
De enige verandering is nu een reflector uit één stuk.Dit verlaagt de productiekosten, aangezien de meeste LED-armaturen voor elke LED een enkele kom met dezelfde vorm gebruiken, wat ook de beschikbare ruimte in traditionele ronde behuizingen vermindert.ARB draaide het script om en ontwikkelde een ongebruikelijke vorm voor de Solis Cup, gebruikmakend van het grotere beschikbare behuizingsoppervlak door 36 LED's in ongeveer hetzelfde gebied te proppen als het originele 32 Intensity LED-ontwerp.
Solis gebruikt een combinatie van 30 4W OSRAM LED's en 6 in Duitsland gemaakte 10W LED's om 165W aan vermogen te genereren.De zeshoekige opstelling van de krachtigere 10W LED's moet echter zo dicht mogelijk bij het midden van de lamp zijn, en de minder krachtige LED's moeten eromheen worden geplaatst (en één binnen de zeshoek) om de randen van de 10W LED's meer uitgesproken.meer zichtbaar.
Het resultaat is een uitzetting van 11° van de Flood met een gesegmenteerd/gradiënt bekeroppervlak, terwijl een meer gerichte uitzetting van 6° van de Spot wordt bereikt met een glad oppervlak.Aangezien de Flood Reflector het doellicht breekt, daalt het uitgangsvermogen iets tot 8333 lumen terwijl de Spot Reflector 9546 lumen bereikt.
Als suitegegevens echter belangrijker voor u zijn, helpt Solis u ook.Met behulp van twee Spot (uiteraard) ARB's kon ik standaardmetingen van 1 lux opnemen op een afstand van 1462 m van de lichtbron.Met slechts één schijnwerper kon Solis op 1032 meter afstand nog steeds 1 lux licht opvangen.Een verandering met één overstroming bracht dat cijfer terug tot een nog steeds respectabele 729m.
Met alle fantastische cijfers op papier geven ze ingenieurs een waardevol percentage van verbetering en waar kopers vervolgens naartoe kunnen gaan, maar in de echte wereld zal de lichtkwaliteit het meest effectief blijken te zijn.Een typisch voorbeeld is het vermogen van een reflector om een licht te volgen nadat het voor de bestuurder is geweest.Doe het verkeerd en alle coureurs zullen zich concentreren op de stuiterende bal van gefocust licht verderop.Het is niet ideaal als u op zoek moet naar zakken met turbocompressor of gevaren op de weg.
Door de Solis-reflectorkom in een onregelmatige vorm te vormen, konden ARB-ingenieurs een deel van het gefocuste licht omleiden, waardoor de vervaging ontstond die nodig was om de intensiteit van het middelste licht te verminderen.Er is nog steeds enige intensiteit in het midden van de straal, maar de vermindering van harde randen vermindert de vermoeidheid van de ogen aanzienlijk.
Met de capaciteiten van de meeste zogenaamde auto-elektriciens wiens bedrading onder de motorkap lijkt op de telefoonpalen van Bali, is het geen verrassing dat ARB zijn eigen machines voor de Solis blijft ontwikkelen.Dit is echter meer een noodzaak, aangezien het weefgetouw ook te maken heeft met de nieuwe dimfunctie.
Het onderscheidende kenmerk van de in de cabine gemonteerde dimmer is dat hij fungeert als een schakelaar wanneer het ARB-symbool wordt ingedrukt, het logo rood verlicht wanneer hij is uitgeschakeld en dat er geen aparte aan/uit-schakelaar op het dashboard nodig is voor bedrading.Het ARB-assortiment omvat ook alle voorbedrade zekeringhouders en zekeringen voor H4- en HB3/HB4-koplamplampen, ringklembatterijaccessoires en plug-and-play interceptorharnassen.Als uw 4×4 negatief schakelende koplampen heeft (bijv. Hilux), zijn er gedetailleerde instructies voor het installeren van een schakelrelais op een Solis-weefgetouw.U zult echter uw eigen schakelrelais moeten gebruiken.
Het weefgetouw is geschikt voor de stroom van twee schijnwerpers en is geïsoleerd met een sterke leiding.De laatste verbinding tussen het weefgetouw en de lantaarns is door middel van waterdichte connectoren in Duitse stijl voor elke lantaarn.Het wordt echter afgeraden om een derde of vierde licht aan het weefgetouw te naaien.De reden is dat de Solis-controller pulsbreedtemodulatie (PWM) gebruikt om de elektronica in de schijnwerper te vertellen welk helderheidsniveau u wilt dat ze hebben.Het goede nieuws is dat ARB werkt aan een weefgetouw waarmee je met één enkele dimmer meer dan twee lampen kunt bedienen, maar tegelijkertijd voor elke twee lampen een dimmer en een weefgetouw moet gebruiken.
Omdat we voorop lopen op het gebied van 4×4-lenzen, spreekt het voor zich dat als er iets vliegt en ze raakt, een solide set lenzen u gemoedsrust zal geven.ARB deed dit de eerste keer dat ze een stevige lens van polycarbonaat in hun oorspronkelijke sterktebereik installeerden en deze opnieuw gebruikten op de Solis.Om uw bescherming verder te verdubbelen, worden ze ook geleverd met een doorzichtige, afneembare hoes van polycarbonaat, maar er zijn volledige verduisterings- of amberkleurige opties als u het uiterlijk later wilt veranderen.
Het onderste deel van de lens met een afgeschuinde ronde vorm stelt ingenieurs in staat om het zwaartepunt dichter bij de onderkant van de lamp te brengen.Ze plaatsten ook de meeste elektronica en koellichamen het dichtst bij de basis.Dit verkleint op natuurlijke wijze de arm van de ondersteunende lampbehuizing ten opzichte van de beugel, waardoor trillingen die zichtbaar zijn in het geprojecteerde licht verder worden verminderd.ARB heeft ook de vatting vervangen door onder hoge druk gegoten aluminium, hetzelfde materiaal als het koellichaam en de lensring.
Elektrische ruis van krachtige apparatuur wordt vaak over het hoofd gezien.Naar de radio luisteren terwijl ik mijn oude eBay-zaklamp gebruikte, was nooit een optie, tenzij ik in de stemming was om te genieten van vloeiende statische elektriciteit zonder het kloppen.Overgestapt op een Solis lamp met een kwaliteitsschakeling, en nu is deze ruis gelukkig nul.
Met zoveel verlichtingsproducten op de markt is het moeilijk om iets nieuws en innovatiefs te bedenken, maar ARB heeft het mogelijk gemaakt.
ARB somt twee Solis-opties op, adviesprijs: elk $ 349;Essentieel tweelichts weefgetouw, adviesprijs: $ 89.Adviesprijs voor een vervangende amberkleurige of zwarte behuizing: $ 16 per stuk.
Met functies zoals dimmerregeling, doordacht fysiek ontwerp, ongelooflijke kracht- en lichtkwaliteit, maatwerk en uitstekende back-upondersteuning van een bekend Australisch bedrijf, is de 4×4-driver een uitstekende keuze geworden.
Posttijd: 25 oktober 2022